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1

锥入度测定器

润滑脂锥入度测定方法：
    润滑脂锥入度测定法是测定润滑脂稠度的试验方法，锥入度是指标准圆锥体自由下落而穿滑入装于标准脂杯内的润滑脂经过5S达到的深度，单位为0.1mm。润滑脂的稠度对润滑脂的实际使用有着很大的意义，不同稠度的润滑脂适用于不同的设备润滑要求，按照美国润滑脂协会（NLGI）的规定，润滑脂稠度值分为9个等级。

2

轴承振动测试仪

轴承在测量时内圈以某一恒定转速旋转，外圈被固定，传感器接触到轴承外圈并跟随外圈一起振动。传感器把拾取到的机械信号转化成电子信号并输送给电子测量仪器，经过运算处理后，电子测量仪器把振动数值（有效值，峰值）显示在表头上，把振动波形显示在示波器上，把振动噪音通过喇叭发声出来。
轴承测振仪主要由五个部分组成：
    一是主轴系统，作用是驱动轴承内圈旋转；二是径向和轴向加载装置，作用是固定轴承外圈，并给予一定的预紧力。测深沟球轴承，只需轴向加载，测圆柱滚子轴承，还需径向加载；三是传感器调整装置，作用是使传感器上下前后灵活移动，测量时传感器应处在适当位置；四是传感器，作用是拾取轴承振动信号；五是电子测量仪器，作用是运算振动信号，并以数值﹑波形和声音的方式显示出来。

3

杂质显微分析镜

润滑脂机械杂质测试定方法：
   润滑脂中的机械杂质是指溶剂不溶物的含量。润滑脂内如果混入机械杂质，在使用时就会带入机械擦部位，降低润滑脂的减磨作用，并能造成摩擦面擦破，增大摩擦力矩，使机械设备在运转时产生振动、跳动、摆动等。使机械设备的使用寿命缩短。

4

运动粘度测器

运动粘度测定器又称为：石油产品运动粘度测定器根据国家标准GBT265《石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法》的要求设计制造而来，测试仪器，适用于测定液体石油产品的运动粘度。仪器具有计时试样运动时间，自动计算运动粘度的最终结果。
   本方法适用于测定液体石油产品（指牛顿液体）的运动粘度，方法是在某一恒定温度下，测定一定体积的液体在重力流过一个标定好的玻璃毛细管粘度计的时间，粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积，即为该温度下液体的运动粘度。动力粘度可由测得的运动粘度乘以液体在当前温度的密度所得。

5

压力分油测试台+旋转粘度测试仪

润滑脂压力分油测定方法：
    润滑脂的压力分油是指润滑脂在受压条件下基础油被析出的趋势，是反映润滑脂胶体安定性的指标之一。测定润滑脂的压力分油可以预测润滑脂在受压力环境条件下的渗油析油趋势，是模拟润滑脂在大桶中储存时的分油状态。
 
旋转粘度测试仪：
 
    主要用于油脂粘度测试，根据旋转粘度计的测量原理，为了获得准确可靠的测量数据。

6

铜片腐蚀比色卡（润滑脂铜片腐蚀测定）

润滑脂铜片腐蚀测定法:
   润滑脂铜片腐蚀试验是指润滑脂保护金属铜片不被腐蚀的能力，已成为润滑脂理化性质的主要指标之一，测定润滑脂的铜片腐蚀对实际使用具有重要意义。
   甲法--与铜片腐蚀标准色板进行比较以检查试验铜片表面变色和腐蚀迹象
   乙法--检查铜片有无绿色或黑色的变化
腐蚀标准色板的分级 :
1、 轻度变色 ：1a 淡橙色,几乎跟新磨光的铜片一样；1 b 深橙色。
2、 中度变色 ：2a 紫红色； 2b 淡紫色； 2c 带有淡紫蓝色或银色,或两种都有,分别覆盖在紫红色上的 多彩色； 2d 银色 ；2e 黄铜色或金黄色。
3 、深度变色： 3a 洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色 ；3b 有红和绿显示的多彩色,不带灰色 .
4 、腐蚀 ：4a 透明的黑色、深灰色或仅带有孔雀绿的棕色； 4b 石墨黑色或无光泽的黑色 c 有光泽的黑色或乌黑发亮的黑色。

7

四球机（润滑脂极压性能测）

润滑脂极压性能测定方法（四球机法）
    润滑脂的极压性能是指润滑脂在所加负荷下的承载能力，是测定运动部件在点接触（四球机法）条件下润滑脂的极压抗磨性能。试验方法见SH/T 0202《润滑脂极压性能测定法（四球法）》，此法适用于测定润滑脂的承载能力，也就是使用四球试验机来测定润滑脂的油膜强度。此方法等效ASTM D2596-82。用以下测定结果来判断润滑脂的极压性能：
    （1）综合磨损值ZMZ—在四球机上连续按规定的试验程序增加负荷，直至试验球烧结，取烧结负负荷前10次试验结果按公式计算出ZMZ；
    （2）烧结负荷PD—润滑脂抗擦伤的极限工作负荷；
    （3）最大无卡咬负荷PB—外加轴向负荷在脂膜将破裂前的负荷。

8

润滑脂蒸发度测定器

润滑脂蒸发损失测定方法：
   润滑脂蒸发损失是批润滑脂在高温条件下润滑脂基础油的蒸发损失程度。润滑脂的蒸发损失越小，表明润滑脂的高温性能越好。润滑脂的蒸发损失主要取决于润滑脂的基础油的类型、性质和馏分组成。如果润滑脂蒸发损失过大，则会造成润滑脂中稠化剂浓度相对增大，易导致润滑脂稠度变硬、摩擦增大和使用寿命缩短。因此选择合适的基础油是制备高温性能良好的润滑脂产品的关键。

9

润滑脂氧化安定性试验器

润滑脂化学安定性：
    润滑脂化学安定性即是氧化安定性是指润滑脂在储存期间或在高温条件下使用时抵抗氧化的能力，润滑脂的化学字定性是影响润滑脂使用寿命的重要因素之一。
    润滑脂组分中的金属皂和基础油在长期储存中或长期受高温并与空气接触的情况下很容易被氧化，氧化的结果使润滑脂变质，滴点下降，生成酸性腐蚀性的产物、胶质物和破坏润滑脂结构的物质。同时，润滑脂中的金属皂对基础油有氧化促进作用，是促进氧化的催化剂，润滑脂被氧化后生成的低分串联有机酸和胶质产物会破坏润滑脂的胶体结构，致使润滑脂变质，不能再满足机械设备的润滑要求。

10

润滑脂相似粘度测定器

润滑脂相似粘度测定方法：
   润滑脂相似粘度是指非牛顿流体流动时的剪应与剪速之比值，按泊肃叶方程式求得，单位Pa.s。润滑脂相似粘度的大小 与测定时的剪速和温度有关，在一定温度下，每一剪速都有相应的相似粘度。在一定剪速下，润滑脂的相似粘度值是随温度而改变的变量。测定润滑脂的相似粘度可以预测润滑脂是否容易通过导管被移动或泵送到润滑使用部位。

11

润滑脂湿热测试箱

润滑脂腐蚀试验测定方法：
   润滑脂腐蚀是指润滑脂使金属保持不被腐蚀的能力，是润滑脂理化性质的主要指标之一。测之下润滑脂对金属是否产生腐蚀作用具有重要的实际意义，润滑脂对金属产生腐蚀将会导致设备损坏。

12

润滑脂漏失量测定器

润滑脂漏失量测定方法：
    润滑脂漏失量是模拟润滑脂在汽车轮毂轴承的工作状态和性能，是分析评价润滑脂机械安定性的手段之一。是一种可以区别有明显不同漏失特性产品的筛选方法，在测定可观察到润滑脂可能出现的其他重要特性的变化。测定润滑脂的漏失量，可以评估润滑脂的机械安定性，判断润滑脂在低、中速推力轴承上使用的可能性。

13

润滑脂抗水淋性能测试器

润滑脂抗水淋性能测定方法：
   润滑脂抗水淋性能是指在试验条件下评价润滑脂抵抗从滚珠轴承中被水淋洗出来的能力，测定润滑脂的抗水淋性能与实际应用有关密切的关系，是正确选用在潮湿环境条件下机械设备用脂必须注意的问题。

14

润滑脂绝缘度测试仪

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 润滑脂铜片腐蚀测定主要应用于变压器、油断路器、充油电缆、电力电容器和油套管等高压电气设备中绝缘油的试验,在运行中,绝缘油由于受到氧气、高温度、高湿度、阳光、强电场和杂质的作用,性能会逐渐变坏,致使它不能充分发挥绝缘作用,为此必须定期地对绝缘油进行有关试验,以鉴定其性能是否变坏,绝缘油的质量与击穿电压有密切的关系 。

15

润滑脂剪切试验器

润滑脂剪切安定性测定方法：
   润滑脂的剪切安定性是指润滑脂在受到一定条件的机械剪切力下抵抗稠度变化的能力，是评价润滑脂机械安定性和使用寿命的重要指标。剪切安定性与润滑脂的纤维结构强度和纤维间的吸附力有关，经过剪切力作用的润滑脂的结构体系的变化程度用润滑脂的稠度表示，即润滑脂受到机械剪切力作用前后的锥入度变化值。经延长剪切试验工作后的润滑脂工作锥入度的变化可认为是在该试验条件下测定的剪切安定性。

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润滑脂滚筒试验器

润滑脂滚筒安定性测定方法：
    润滑脂滚筒安定性是指润滑脂在滚筒试验机内经受机械碾压抵抗稠度变化的能力，是分析评价润滑脂机械安定性的指标之一。经过碾压作用的润滑脂的结构体系的变化程度用润滑脂的锥入度表示，即润滑脂受到机械碾压作用的前后的锥入度变化值。经过滚筒试验后润滑脂的工作锥入度变化值被认为是测试润滑脂在抵剪切试验条件下其机械安定性的一种度量方法

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润滑脂钢网分油测定

润滑脂钢网分油测定方法：
   润滑脂钢网分油是指润滑脂在受热条件下基础油被析出的趋势，即在受热条件下润滑脂胶体安定性的优劣情况，是分析评价润滑脂胶体安定性的重要指标，测定润滑脂的钢网分油可以预测润滑脂在受热条件下其骨架结构的变化状态。

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润滑脂滴点测定器

润滑脂滴点测定方法：
    润滑脂滴点用温度值表示，即润滑脂在润滑脂滴点计的脂杯中滴出第一滴试样的温度，这个温度就叫作润滑脂的滴点。润滑脂的滴点是表示润滑脂热安定性能的指标，可以预测润滑脂的最高使用温度界限，滴点越高，表明该润滑脂的高温性能越好。一般情况下，根据机械设备润滑部位的工作温度应该选择滴点高于使用部位的温度15℃以上的润滑脂产品，才能保证润滑脂不会因为使用环境温度超过滴点限度而变稀流失或甩落，使润滑失效，造成机械设备的磨损或破坏。

19

基础油倾点测试仪

倾点、凝点的定义：
    油样在标准规定的条件下冷却时，能够继续流动的最低温度称为倾点。
    油样在规定试验条件下冷却到液面不移动时的最高温度称为凝点。
倾点、凝点的意义：
    润滑油的凝点或倾点是其低温流动性的重要质量指标。倾点或凝点高的润滑油，不能在低温下使用，否则由于润滑油在低温下失去流动性，堵塞油路，不能保证润滑。对于发动机润滑油，由于倾点或凝点高而造成低温启动困难。因此，一般选用比使用温度低10~20℃的倾点或凝点的润滑油。除须考虑润滑油的倾点或凝点之外，还应考虑润滑油的低温粘度。石油产品是多种烃类的复杂混合物，每一种烃都有它的凝点，因此当温度降低时，油品并不立即凝固，要经过一个稠化阶段，在相当宽的温度内逐渐凝固，所以同一个试样的倾点比凝点约高3~5℃左右。

20

机械万分之一天平

润滑脂与合成橡胶相容性测定方法：
    润滑脂与合态橡胶相容性是指润滑脂使标准弹性体与润滑脂接触时保持其体积和硬度不发生变化的能力，测定润滑脂与合成橡胶相容性可以评定润滑脂的使用质量情况。

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低温启动扭矩测试仪

润滑脂低温启动转矩测定方法：
    滚珠轴承润滑脂低温转矩是在规定温度下以试验的润滑脂润滑204型开式珠轴承，当其内环1r/min±0.05r/min的速度转动时，测定其作用在轴承外环上的润滑脂阻力，由于这个阻力与转矩成正比，因此以所测定的启动转矩和运转转矩来表示：
    （1）启动转矩——即开始转动时测得的最大转矩；
    （2）运转转矩——即在转动规定的时间后测得的平均转矩值。
    滚珠轴承润滑脂低温转矩是评价润滑脂低温性能的重要指标，反映了润滑脂的低温性能。在低温条件下靠电动机来带动工作的机械设备，其电动机启动时，除了克服轴承本身的重量外，还必须克服在轴承中起润滑作用的润滑脂的强度极限，如果选用的润滑脂的强度极限很大，使电动机或其带动的转动部分启动困难甚至不能完成启动，就会导致严重的后果。因此，测定润滑脂的低温转矩对在低温下条件下使用的润滑脂有很大的实际意义，尤其是对航空用润滑脂，尤为重要。